Профиль крыла

 Нашей организацией ведутся постоянные работы по поиску профиля крыла, который может хорошо работать на малых ветрах. Сегодня существует несколько организаций в России, которые делают попытку создания ветростанций вертикального типа с симметричным профилем крыла. Нам хорошо известны типовые проблемы, с которыми приходится сталкиваться конструкторам при создании таких ветроустановок, а именно: трудный старт на малых ветрах, плохой разгон лопасти, слабый набор мощности лопасти. Почему этот набор недостатков преследует станции на ранних стадиях развития ветроустановок?

Ответ, будет таким - потому что они применяют для создания ВЭУ типовые самолетные профили крыла, которые рассчитаны на эксплуатацию при значительно больших скоростях, в сравнении со скоростью крыла, работающего в ветроустановках.

 Наши конструктора разработали модифицированный профиль крыла, за счет чего, значительно улучшены характеристики крыла, в сравнении крылом изготовленном на типовых профилях. Профиль модифицированного крыла имеет лучшие характеристики при старте, разгоне, наборе мощности. Эти преимущества ощутимы  с самого начала вращения ротора ветроустановки.